年關將至，筆者在春節前夕采訪運搬工區單軌吊司機王冰時，他剛剛上井洗完澡準備回家，暮色四合，星光映萬家，山東能源鮑店煤礦永安路上火樹銀花，點亮了３７歲王冰豐沛的收獲和新年的美好期盼……

２０２４年，對王冰來說是極為不平凡的一年，“那場大賽我至今還歷歷在目，最終我以９６．６０分的總成績，取得了第十六屆全國煤炭行業職業技能競賽單軌吊司機一等獎！更重要的是經歷一場又一場的比賽，我和來自全國的高手切磋交流，針對單軌吊各種故障一起研討，收獲滿滿，在以后的工作中我會少走很多彎路。”

交談中得知，王冰從事單軌吊機車維修工作，已經有１１個年頭了。在４００多米的煤礦井下，單軌吊是井下輔助運輸的重要設備，依靠巷道頂部軌道行駛，像列車一樣，被煤礦工人稱之為“小高鐵”。王冰說：單軌吊主要負責井下物料、人員的運輸任務，它很“酷”，載著十多噸物料、幾十噸的設備，爬坡上坎，它提升能力大、運輸安全系數高，是煤礦生產運輸的“大動脈”。

“單軌吊好用，但出了故障可就‘麻煩’了”。為不耽誤礦井安全生產，王冰一頭扎進設備維修工作中。該礦“導師帶徒”活動為他的成長提供了最大“助力”，王冰拜黨的二十大代表、全國五一勞動獎章、全國煤炭行業技能大師張礦軍為師，結成師徒對子。師傅手把手教學，遇到問題悉心指導，特別是張礦軍迎難而上、刻苦鉆研的工作態度，時刻鼓舞著他?！皫煾殿I進門，修行靠個人”。王冰對照各類參數和原理圖、廢舊開關和零部件，沒日沒夜地研究。再加上他們師徒被抽調參與單軌吊安裝“攻堅隊”的多年實踐，讓他不僅摸透了設備的“脾氣”，還掌握了單軌吊故障診斷和快速排除的“獨門訣竅”，成為工友口中“小高鐵”的“守護神”。

２０２４年８月的一天，單軌吊在運行過程中突然出現了設備報警，現場人員檢查又未發現明顯問題，為了不耽誤生產運輸，他們趕緊請王冰來“助陣”。經過仔細檢查，他一看、一聽、一摸就找到了“癥結”，原來是一個傳感器出現了輕微偏差，導致誤報警?！埃伲伲模?，王冰是永遠的神！”“牛！狀元師傅帶出的狀元徒弟！”工友們交口稱贊。

在實際運輸中，在大坡道大噸位及彎道運輸時，原有的機車４＋４驅動方式經常造成軌道斷裂設備墜落事故，經他和工友們一次次實驗設計，將機車驅動改成３＋２＋３方式，或增加驅動的方式，解決軌道斷裂及爬坡動力不足等問題，確保大型設備運輸安全。他還帶領工友們小改小革，設計了機車掉落脫軌碰撞急停裝置、蓄能器球閥手柄加裝拉線輔助裝置、燃油加注裝置，等等，這些創新成果，在井下運輸現場廣泛應用，減少了設備的損壞和對工人的傷害，保證了單軌吊運輸系統的安全運行，提高了工作效率，確保礦井安全生產。

在鮑店煤礦２０２４年度表彰會上，因比武成績突出，王冰被獎勵１９８００元，披紅戴花，照片和先進事跡還上了該礦“狀元墻”，可謂又有面子、又有票子。２０２５年，為發揮“頭雁領航”作用，該礦將成立“王冰單軌吊創新工作室”，來自全礦采煤、掘進從事單軌吊工作的１５名年輕技術人員，聚集在王冰“麾下”，聚力打造“小高鐵”的“守護專班”。

當記者問他有什么新年愿望時，王冰說：“不能辜負組織的厚愛?。玻埃玻的?，我要和弟兄們一起共同努力，把創新工作室建成一流大師工作室，為礦井輔助運輸專業，提供更好更廣泛的服務！”

“我還有一個大心愿！”眸光閃爍，王冰繼續說：“２０２４年我曾參加兗礦工匠學院的培訓學習，我了解到國家全力建設一流產業工人隊伍，礦井也在為培養高技能人才和大國工匠搭臺子、鋪路子，我希望自己向師傅張礦軍學習，成為高技能人才、未來成為‘大國工匠’！”

夢雖遙，追則能達；愿雖艱，持則可圓。在王冰平凡的世界里，他就是人生的主角，時光奔涌向前，奮斗永不止步，他的熱望將成為一束光芒，讓他在追夢的路上熠熠生輝！